首批电动公交亮相 元旦前后人蛇大战之蛇国女王“上岗”

摘要

本网讯宜昌也有零污染、零排放、零噪音的新能源公汽啦!记者昨日从市交通局了解到,第一批18辆新能源公汽已抵达我市,这将是我市初次运用电动公交车。据悉,12月25日前还将有90台新能源公汽连续抵达我市,这108辆新能源公交车将于元旦前后团体露脸“上岗”。记者体会:无噪音无“哆嗦”更平稳新能源公汽和一般公交有何不同?昨日上午,记者在市公交公

  本网讯宜昌也有零污染、零排放、零噪音的新能源公汽啦!记者昨日从市交通局了解到,第一批18辆新能源公汽已抵达我市,这将是我市初次运用电动公交车。据悉,12月25日前还将有90台新能源公汽连续抵达我市,这108辆新能源公交车将于元旦前后团体露脸“上岗”。

  记者体会:无噪音无“哆嗦”更平稳

  新能源公汽和一般公交有何不同?昨日上午,记者在市公交公司登上一辆新能源公交车,进行了一番体会。

  从外观上看,这辆靠电池驱动的新能源公汽和BRT公交车十分相似。

  车子起步后,几乎没有噪音,也没有“哆嗦”的感觉,这是新能源公汽给记者最直观的感触。因为传统公交车运用年限较长,在行进时一般都处于“哆嗦”状况。特别坐在传统公汽的后排,轰动及噪声十分大,感觉十分不舒服。而在电动公交车上,却彻底没有这些令人厌烦的感触。

  记者注意到,电动公交车车身上找不到加气口,取而代之的是充电口,而在车厢内,轿车的挡位不再由排挡杆操作,而是用按钮替代。

  新能源公汽里边的全体布局跟现在的天然气公交车大体相同,但车辆尾部没有了发动机,只略高于前面地板,站立区面积更大,这样的规划也使得乘客乘坐或站立都愈加舒适。“本来的天然气公交车发动机多在后部,地板凸出一大块,在后部站立的乘客,假如个子较高,头部间隔车顶会十分近,感觉很压抑。电动公交车地板低,不管是站在前面仍是后边,都不会有压抑的感觉。”一起参加测验的司机说,新能源公汽起步陡峭,运转进程愈加平稳,在路口遇到红灯时泊车动作也比较小。

  10分钟便可充溢电

  12米长的公汽,仅靠电池驱动,这块电池充溢电需求多长时刻?答案是“10分钟”。

  “电动公交车仅需10分钟便可充溢105度电,每一度电能确保轿车行进一公里旅程。”市公交公司技能设备部副主任许有健介绍说,本批次18辆车均产自珠海银隆新能源,总投资1700万元,每一辆车都搭载世界抢先的钛酸锂电池作为驱动。

  据介绍,钛酸锂电池可以实现在零下45摄氏度条件下正常充放电,耐宽温上限可达60摄氏度。该电池具有30年循环运用寿命、不起火不爆破、高效率运营等功能,作为我国新能源轿车抢先电池技能而被大力推行,其各项技能指标在业界排名均靠前。

  一般来说,电动车很简单给人一种动力缺乏的形象。那么,新能源公汽在遇到有斜度的路段时,能否正常行进?许有健介绍,一般车的爬斜度一般在12度到14度之间,电动公交车的最大爬斜度可达24度,因而,电动公交车的爬坡功能愈加优胜。

  27路将悉数换成新能源公汽

  记者了解到,除12月22日已抵达宜昌的18辆新能源公汽,25日前还将连续有90辆新能源公汽抵达宜昌,估计这108辆新能源公汽将于元旦前后上线运营。

  “第一批18辆新能源公汽将悉数用于替换弥补27路,剩余90辆新能源公汽将用于替换城区首要公交线路和BRT通道走廊内公交车。”为便利新能源公汽充电,市公交公司还与宜昌三峡电能公司协作,配套建造充电站3座,装备国内最大功率360KW充电桩30个。

  市交通局相关负责人表明,新能源公交车的运用,将为改进宜昌空气质量作出活跃奉献。

  另据悉,现在宜昌城区共有1288辆公交车,市公交公司方案逐渐将传统公交车替换为新能源公汽,到2021年,替换率将到达50%以上。

第一批新能源公交车 获654万免税“红包”

  本网讯记者昨悉,市国税局车购税分局会集为宜昌新购进的108辆新能源公交车处理免税申报,减免车购税654万元,这是宜昌第一批新能源公交车获免税“红包”。

  据了解,财政部、国家税务总局、工业和信息化部一起下发了《关于免征新能源轿车车辆购置税的布告》,决议从2014年9月1日至2017年12月31日对部分新能源车免征车辆购置税,意在鼓舞新能源车的推行,促进绿色环保出行。

  据车购税分局负责人介绍,宜昌第一批处理免税的新能源公交,是宜昌公交集团有限责任公司购买的18辆纯电动和90辆混合动力环保节能公交车。为进一步执行税收优惠政策,减轻企业交税担负,车购税分局特事特办,专门为此批车辆注册绿色通道,设置专人专岗加班加点受理、审阅免税车辆申报材料,节约车辆上户时刻,让公交车赶快上路,便利民众出行。这批新能源公交车每辆均匀免税6万多元,单车最高免税7.7万多元,共减免车购税654万元。

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